아이오닉 5는 현대차가 출시 준비 중인 모델로 현대차 그룹의 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP를 최초로 적용하여
엄청난 인기를 끌고있는데요. 많은 분들께서 아이오닉 5 테슬라 두 모델을 비교하시는 분들이 많더라고요.
아무래도 출시 시점도 비슷할 뿐만 아니라 전기차라는 큰 타이틀 자체가 현시점 그리고 앞으로의 미래가 밝기 때문이지 않을까요?
아이오닉5 테슬라 차량 비교
아이오닉 5 테슬라 중 이미 테슬라 모델 Y 같은 경우 스탠더드 모델이 인기가 많아서 아이오닉 5가 어마 무시한 경쟁력이 될만한 무언가를 보여줘야 할 것 같은데요
아이오닉 5 테슬라 이 두 모델은 해외에서 먼저 공개되었는데요 특히 아이오닉 5는 유럽에서 사전 예약으로 퍼스트 에디션이 진행되었고 사륜구동 시스템과 제로백 100km/h까지 도달하는데 5.2초 걸리는 성능을 보여주며 WLTP 기준 1회 충전 주행 가능 거리는 450km라고 하네요. 앞으로 73kWh 배터리 팩 탑재 모델도 출시될 예정이라고 합니다. 그럴 경우 최대 550km를 달릴 수 있다고 하네요.
외관 비교
아이오닉 5 테슬라의 측면부 모습을 한번 나란히 비교해보고 싶어서 붙여봤습니다. 제일 위 사진부터 테슬라 모델 3, 모델 y, 아이오닉 5 순서입니다. 특히 아이오닉 5 테슬라의 적재 공간을 비교해본다고 가정했을 때 테슬라 모델 y는 차박도 가능할 정도로 넉넉한 적재공간이 있다고 합니다. 트렁크의 폭만 깊은 것이 아닌 깊이도 깊고 테슬라 모델 3과는 비교도 안된다고 하네요. [후드 아래 작은 트렁크 포함 총 1926ℓ 적재 가능] 반면 아이오닉 5는 연못 구름님의 예상대로라면 앞 공간의 적재공간 포함 600ℓ라고 하시네요.
아이오닉 5 테슬라
아이오닉 5 테슬라의 적재공간을 생각해보면 여태까지 아이오닉 5의 적재공간에 대해서 자세히 알려진게 없다보니 차박을 좋아하시는 분들이시라면 이 부분 자세히 살펴보셔야 할 것 같습니다.
아이오닉5 테슬라 두 모델은 많은 분들께서 예상하시는 것처럼 가격은 6000만 원 이하가 될 것 같은데(예상) 테슬라 모델 y는 성인 남성 2명이 들어갈 정도로 넉넉한 적재공간을 가진 것에 비해 아이오닉 5는 아직까지 자세히 공개된 것도 없지만 앞좌석이 폴딩 되는 사진 및 영상들만 보이고 2열의 폴딩 여부 관련 정보는 없네요.
참고로 테슬라 모델 y는 2열이 완전히 폴딩 가능하여 평탄하다고 합니다.
아이오닉 5 티저 영상에서는 차에 220v 콘센트가 있어 외부에 전기를 공급하는 영상이 나오는데요 이 영상만으로 봤을 때는 캠핑을 강조하고 있지만 저는 아리송합니다. 혹시 이거 관련 정보 알고 계시는 분들 계시면 공유 좀 부탁드립니다.
결론
즉 정리하자면,
코나 -> 차 자체가 너무 작아서 혼자 타는 게 아니라면 너무 불편함. 주행거리, 가격 전부 떠나서 좁은 내부 공간에서 탈락.
모델 3 -> 동력성능 좋음, 소프트웨어 우수, FSD, 적당한 가격 여러모로 장점이 많으나 좁은 내부는 역시 단점을 작용함.
모델 Y -> 모델 3의 모든 장점을 가지고 있으면서 내부 공간까지 여유로 음. 유일한 단점은 가격이 비쌈.
아이오닉 5
-> 모델 3과 비교해서 동급의 가격, 동력성능이 떨어지나 넓은 내부 공간 활용성에서 우위
-> 모델 Y와 비교해서 가격이 저렴하나 동력성능, 전기차로서 소프트웨어적인 기능이 떨어짐.
일단 아이오닉 5의 트림별 가격과과 옵션 가격이 정확히 공개가 되어야 판단이 가능할꺼 같습니다.
아이오닉 5의 성공여부는 가격에 달려 있는거 같네요.
실구매가 기준으로 아이오닉5의 가격이 모델 Y보다 1800만 원 이상 저렴하다면 아이오닉 5를 선택할 거 같습니다.
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